地鐵軌道無縫焊接由價值1200多萬元的閃電接觸焊軌機組焊接完成，閃電接觸焊軌機組是目前最先進的軌道焊接設備，電流瞬間短路可以在兩節鐵軌間形成熔池，焊接溫度超過1000℃。之后機組進行頂鍛，使得兩節鐵軌連為一體。每焊好一段，都要把鐵軌向機組方向猛推，焊接時，機組頂鍛瞬間發出力量約有11噸，兩節鐵軌連為一體時長度會損失30~37毫米，下次焊接前要把軌道重新對位。

精品工程畢竟不負精品，地鐵軌道焊接完成后，并不完事，隨后還要進行粗磨、探傷、正火、精細磨，應力放散與鎖定，軌道調試等，不能有一絲馬虎。

    我們享受這地鐵的舒適和便捷的同時，也要感謝參與焊接設備研發制造的工程師們，更要感謝我們在前線焊接工地上辛勤奮斗的工人們，你們辛苦了！